Automobilový závesný systém

Vonkajší koniec spojovacej tyče slúži ako otočný bod pre vaše predné kolesá. Ako kľúčová súčasť tiahla riadenia musí byť v perfektnom stave. Bežné príznaky opotrebovaného konca spojovacej tyče

Vonkajší koniec spojovacej tyče je kľúčovým prvkom riadenia. Jeho integrovaný guľový kĺb umožňuje otáčanie kolesa pri pohybe nahor a nadol so zavesením. Postupom času sa tento kĺb opotrebuje, čo

Tento komponent (OE 31336767366 / 31336767367) je predná vinutá pružina. Ide o kľúčovú časť predného zavesenia, ktorá podporuje hmotnosť vozidla a tlmí otrasy. V priebehu času sa vinuté pružiny môžu

Tento komponent (OE 93188900 / 424112) je zadná vinutá pružina. Je kľúčovou súčasťou zadného zavesenia, podporuje hmotnosť vozidla a tlmí otrasy. V priebehu času sa vinuté pružiny môžu prehýbať alebo

Tento komponent (OE 6R0411105AD) je predná vinutá pružina. Ide o kľúčovú časť predného zavesenia, ktorá podporuje hmotnosť vozidla a tlmí otrasy. V priebehu času sa vinuté pružiny môžu prehýbať alebo

Tento komponent (OE 93188900 / 424112) je zadná vinutá pružina. Je kľúčovou súčasťou zadného zavesenia, podporuje hmotnosť vozidla a tlmí otrasy. V priebehu času sa vinuté pružiny môžu prehýbať alebo

Koniec ťahacieho tiahla (guľový kĺb) je kritickým komponentom riadenia, ktorý spája tiahlo riadenia s nábojom kolesa. Na úžitkových vozidlách, ako je Mercedes-Benz Sprinter, je tento komponent

Tento komponent (OE 7700312851) je guľový kĺb predného zavesenia. Je to kritický otočný bod medzi ramenom nápravy a otočným čapom riadenia. Na vozidlách Renault, Nissan, Opel a Dacia s-vysokým počtom

Guľový kĺb je dôležitým otočným bodom v prednom zavesení vášho vozidla, ktorý spája riadiace rameno s otočným čapom riadenia. Umožňuje vašim kolesám pohybovať sa hore a dole pri otáčaní doľava a

Guľový kĺb je kritickým komponentom zavesenia, ktorý slúži ako otočný bod medzi ovládacími ramenami vášho vozidla a kĺbom riadenia. V priebehu času sa vnútorný guľový čap a povrch ložiska opotrebujú,

Koniec spojovacej tyče je konečné spojenie medzi hrebeňom riadenia a nábojom predného kolesa. Pri opotrebovaní spôsobí pocit „uvoľneného“ alebo „blúdivého“ riadenia, nerovnomerné opotrebovanie

Spojka stabilizátora je malý, ale životne dôležitý komponent zavesenia, ktorý spája ochranný rám vášho vozidla- s podperou. Keď sa guľové čapy týchto článkov opotrebujú, vytvárajú na nerovnom