Štartovací motor 28100 0D030: Funkcie, pracovný princíp a špecifikácie
Základné vlastnosti
28100 0D030 je 12V štartovací motor s prevodovkou s permanentným magnetom (PMGR) vyrobený spoločnosťou DENSO pre osobné vozidlá Toyota (predovšetkým benzínové motory ako 1,6 l/1,8 l 4ZZ FE/3ZZ FE). Je to komponent triedy OEM s týmito kľúčovými vlastnosťami:
- Kompaktný a ľahký dizajn: Malý tvarový faktor s vysokou hustotou výkonu, ideálny pre motorové priestory s obmedzeným priestorom.
- Pole s permanentným magnetom: Používa vysokopevné permanentné magnety namiesto poľných cievok, čím sa znižuje hmotnosť a zvyšuje sa účinnosť.
- Planetárna redukcia prevodu: Zabudovaná planétová prevodovka na znásobenie krútiaceho momentu pri zachovaní malého motora.
- Integrovaný solenoid: Hore namontovaný elektromagnetický solenoid, ktorý riadi záber pastorka a vysoký prúdový výkon motora.
- 11 ozubený pastorok: Presne opracovaný pastorok pre spoľahlivé zábery s vencom zotrvačníka motora.
- 2 Príruba montážneho otvoru: Štandardná príruba s 2 montážnymi otvormi pre bezpečnú inštaláciu bloku motora.
- OEM kvalita: Vyrobené podľa špecifikácií Toyota/DENSO pre spoľahlivý výkon pri studenom štarte a dlhú životnosť.
Pracovný princíp
Štartér pracuje v štyroch sekvenčných stupňoch a premieňa elektrickú energiu na mechanický krútiaci moment:
Aktivácia solenoidu
Keď je spínač zapaľovania zapnutý, riadiaci signál nízkeho prúdu nabudí elektromagnet solenoidu. Toto potiahne vnútorný piest dopredu.
Výkon motora a štartovanie
Ponúkame rôzne komponenty prevodov, vrátane ozubených kolies, valčekových reťazí, ozubených kolies, spojok, hrebeňov, nábojov, remeníc, kužeľových puzdier, sediel ložísk a ďalších.
Výkon motora a štartovanie
Keď pastorok úplne zapadne, plunžer uzavrie vysokovýkonné vnútorné kontakty, čím umožní, aby vysoký prúd (stovky ampérov) z batérie vozidla pretekal do jednosmerného motora. Kotva motora sa rýchlo otáča; krútiaci moment sa násobí súpravou planétovej redukcie, ktorá poháňa zotrvačník na pretáčanie motora, kým nezačne spaľovanie.
Odpojenie a prerušenie
Akonáhle motor naštartuje a jeho otáčky prekročia rýchlosť štartéra, prekĺzne jednosmerná spojka v zostave pastorka, aby zabránila spätnému pohonu motora. Solenoid sa vypne, vratná pružina zatiahne pastorok a preruší sa napájanie motora.
Kľúčové technické špecifikácie
|
Parameter |
Špecifikácia |
|
Číslo dielu OEM |
28100 0D030 (zapísané aj ako 281000D030) |
|
Výrobca |
DENSO (OEM pre Toyota) |
|
Napätie |
12V DC |
|
Menovitý výkon |
1,1 kW |
|
Typ štartéra |
Redukcia prevodu s permanentným magnetom (PMGR) |
|
Hnacie pastorkové zuby |
11 zubov |
|
Smer otáčania |
V smere hodinových ručičiek (CW) |
|
Počet montážnych otvorov |
2 |
|
Priemer príruby |
Približne . 74 mm |
|
Hlavný napájací terminál (B+/30) |
Štandardná skrutková svorka |
|
Ovládací terminál (50) |
Štandardná zásuvná koncovka |
|
Kompatibilné vozidlá |
Toyota Corolla (E11/E12), Avensis (T22), Celica a ďalšie modely s benzínovými motormi 1,6 l/1,8 l 4ZZ FE/3ZZ FE |
|
Krížové referenčné čísla dielov |
28100 22040, 2280007591, 0986020551, Lester 31378 |
Ďalšie poznámky
Tento štartér je dielom pôvodného vybavenia Toyota (OE), ktorý sa bežne používa v kompaktných osobných vozidlách Toyota.
Výkon 1,1 kW poskytuje dostatočný krútiaci moment na spoľahlivé štartovanie benzínových motorov s objemom 1,6 l – 1,8 l aj pri nízkych teplotách.
Náhradné diely sú dostupné od dodávateľov ako HELLA, VALEO, AS PL a WAI pod krížovými referenčnými číslami uvedenými vyššie.
Populárne Tagy: 281000D030 Štartovací motor, Motor štartéra do auta, 1477973 Štartér Astra 12V, 19070B1020 Zapaľovacia cievka, 98VB11000B1A Štartér Transit, BMW E90 12417521116, Výmena cievky Mazda, Zapaľovacia cievka Volvo OEM 30735759
